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技術講解電動車理電池故障問題和產生的原因分析?

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技術講解電動車理電池故障問題和產生的原因分析?

發布日期:2018-05-28 作者: 點擊:

異常原因匯總,包括鋰電池容量,鋰電池內阻,鋰電池電壓,尺寸超厚,斷路等,電池之都進行了簡單匯總并分享給大家,這些異常原因在生產過程中會經常碰到,歡迎網友補充~

鋰電池常見故障及產生原因主要如下:

1、電池容量低:

產生原因:a. 附料量偏少; b. 極片兩面附料量相差較大; c. 極片斷裂;d. 電解液少;e. 電解液電導率低;f. 正極與負極配片未配好;g. 隔膜孔隙率小;h. 膠粘劑老化→附料脫落; i.卷芯超厚(未烘干或電解液未滲透)j. 分容時未充滿電; k. 正負極材料比容量小。

電動車理電池故障

2、電池內阻高:

產生原因:a. 負極片與極耳虛焊; b. 正極片與極耳虛焊; c. 正極耳與蓋帽虛焊;d. 負極耳與殼虛焊; e. 鉚釘與壓板接觸內阻大; f. 正極未加導電劑;g. 電解液沒有鋰鹽; h. 電池曾經發生短路; i. 隔膜紙孔隙率小。

3、電池電壓低:

產生原因:a. 副反應(電解液分解;正極有雜質;有水); b. 未化成好(SEI膜未形成安全);c. 客戶的線路板漏電(指客戶加工后送回的電芯); d. 客戶未按要求點焊(客戶加工后的電芯);e. 毛刺; f. 微短路; g. 負極產生枝晶。

4、超厚產生超厚的原因有以下幾點:

a. 焊縫漏氣; b. 電解液分解; c. 未烘干水分;d. 蓋帽密封性差; e. 殼壁太厚; f. 殼太厚;g. 卷芯太厚(附料太多;極片未壓實;隔膜太厚)。

5、電池化成異常:

a. 未化成好(SEI膜不完整、致密); b. 烘烤溫度過高→粘合劑老化→脫料; c. 負極比容量低;d. 正極附料多而負極附料少; e. 蓋帽漏氣,焊縫漏氣; f. 電解液分解,電導率降低。

6、電池爆炸:

a. 分容柜有故障(造成過充);b. 隔膜閉合效應差;c. 內部短路。

7、電池短路

a.料塵;b.裝殼時裝破;c.尺刮(隔膜紙太小或未墊好);d.卷繞不齊;e.沒包好;f.隔膜有洞;g. 毛刺

8、電池斷路。

a) 極耳與鉚釘未焊好,或者有效焊點面積小;

b) 連接片斷裂(連接片太短或與極片點焊時焊得太靠下)。

本文網址:http://www./news/391.html

關鍵詞:電動車理電池故障,深圳電動車鋰電池廠家,電動車鋰電池訂購

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